Märklin Model 2845 (set)
Van 1938 tot 1944 werden circa 250 drieassige diesel-hydraulische lokomotieven als WR 360 C 14 gebouwd. De serie van Deutz verschilt van de standaardbouw door een afgerond front, an- dere zijwanden van de voorbouwen een andere machinistencabine. Verschillende maatschappi- jen hebben na 1945 talloze lokomotieven over- genomen. Bij de Deutsche Bundesbahn werd ze als V 36 aangeduid. Ze werden ingezet in het buurtverkeer rond grote steden, in de rangeer- dienst op grote goederenstations, voor het klaar- zetten van garnituren voor reizigerstreinen en in diensten voor werktreinen.
DE SPORENBOUWERS Zonder het asfalt geen auto’s, zonder de rails geen treinen. Net als in het grootbedrijf zijn het veelal de loko- motieven en de treinstellen die de show stelen in de modelspoorwereld. Men ziet de hogesnelheidstreinen als de ICE en de TGV voorbijflitsen, maar niemand staat er bij stil welke speciale technieken uitgedacht en toegepast moeten worden en wat voor organisatie er bij komt kijken om er voor te zorgen dat dat soort treinen hun faam waar kunnen maken… dankzij de railtrajecten én de mensen die de rails en alles wat daar bij hoort aanleggen.
Märklin brengt een trein set vit waarmee de werkers van het spoor in de schijnwerpers worden gezet. Het is een diesellocomotief met 3 zelflossers en een een au auto van RAILBOUW B.V. in LEERDAM, een bedrijf dat in 1969 werd opgericht uit en kombinatie van diverse bedrijven die zich bezighielden met het aanleggen van spoor wegen, rangeerterreinen, kraan banen enz. In de afgelopen jaren hebben andere bedrijven zich bij Railbouw aangesloten en deze grootste opdrachtgever.
De “Railbouw-set” die Märklin uitbrengt onder artikelnummer 2845 heeft betrekking op de belangrijkste rak van het bedrijf, de aanleg van spoorwegen in al z’n gele dingen.
