Blog Page
De brug die er nooit kwam maar wel €26.000.- euro opbracht
De brug die er nooit kwam. In 1956 werd deze ophaalbrug ontworpen. Helaas is deze brug nooit in productie genomen door MärklinEnkel een handmonster en…
Bezoek aan het Märklin Museum (Marklineum)
Op 20 juli 2024 waren we op bezoek bij het Märklin Museum of zoals dat heet, Het Märklineum! Als een kind in een snoep, euh...…
Hij is er! De MAK 700 Loc 14 (Marklin 33647) Tegernsee Bahn deel 2
Al geruime tijd wilde we de bijpassende locomotief van de Tegernsee Bahn toevoegen. Maar al jaren "af fabriek uitverkocht" dus dat werd wachten, snuffelen en…
Tegernsee Bahn deel 1
Voorbereiding voor een locomotief wissel. Op het rangeerterrein staan de wagons opgesteld van de Tegernsee Bahn. Daar zien we nu nog een Henschel DHG 700…
NS | PTT Post motorwagens en wagons
De verzorging van brieven en postpakketten ging vroeger een veel grotere aantallen en was er nog weinig geautomatiseerd zoals het nu gaat in de grote…
Negen bananenwagons op het rangeerterrein
Bananen eten we allemaal Ook per trein wordt er veel getransporteerd. Het thema is vandaag: bananen! Daarom staan en rijden en heel veel gele karretjes…
Zwitserse treinen door Eerbeek!
Het gebeurde vorig jaar in Eerbeek, Zwitserse treinen! Maar voordat je denkt aan de VSM, nee waren de modeltreinen van de Vereniging Spoorgroep Zwitserland Reportage…
Vroom & Dreesmann als nostalgische blikvanger
Behalve oud V&D medewerker ben ik ook een liefhebber van (model) treinen. Deze foto geeft (zei het in een fantasie omgeving) wel een prachtig tijdsbeeld.…
Legendarische Krachtpatsers van de SBB-CFF
Bij treinenliefhebbers gaat voor zowel grootspoor en modeltreinliefhebbers het hart sneller kloppen bij het zien van Zwitserse locomotieven. In het bijzonder de legendarische krokodil die…
Zwitsere E-Locs op de baan: “drie rode neuzen”
De Re 4/4 IV was de eerste locomotief van de SBB met geribbelde zijwanden, wat veel gewicht bespaarde. De vier nieuwe locomotieven Re 4/4 IV…
